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Londra vissuta dagli Italiani ...
Anerley
Sintesi
Anerley è una stazione della Overground e ferroviaria che serve la parte nord-occidentale del London Borough of Bromley.
Distanza dal centro: 8,7 miglia.
Attrattiva: alquanto scarsa. Venire in questa zona senza specifico motivo non ha senso, nulla attrae il Visitatore.
Descrizione dell'area attorno alla stazione
Uscendo dalla stazione ferroviaria e camminando un poco, incrociate Anerley Road. Se andate a destra, potete indirizzarvi verso South Norwood Lake & Grounds, mentre andando a sinistra, troverete Betts Park. Lungo Anerley Road vedrete degli anonimi edifici a due piani con negozi a livello stradale ed una costruzione che si distacca per stile dalle altre, la vecchia Town Hall.
Toponimo
Il nome "Anerley", così indicato dalla "Ordnance Survey Map" del 1904, è di origine scozzese e significa "solitario" o "solo", come leggerete nella "Storia".
Storia
Informazioni fondamentali sulla Storia dell'area sono fornite da Edward Walford in "Old and New London: Volume 6" (1878), alla voce "Sydenham, Norwood and Streatham" (pagine 303-319); si leggono in "A History of the County of Surrey: Volume 4" (1912), alla voce "Croydon: Introduction and Croydon Palace" (pagine 205-217); sono fornite da Anthony David Mills in "A Dictionary of London Place Names" (2010) e "A Dictionary of British Place-Names" (2011); si leggono in "Brewer's Dictionary of London Phrase & Fable" (2011), che traduciamo e sintetizziamo liberamente.
1, Eventi storici di rilievo
Sino al trasferimento del Palazzo di Cristallo (Crystal Palace) a Penge Place in cima a Sydenham Hill, Anerley non esisteva come entità indipendente, essendo semplicemente una parte non occupata di Penge Common e non si sviluppò sino al XIX secolo. Nel 1827, un atto governativo previde la costruzione di una strada larga 50 piedi (15 metri circa) tra Elmers End Road a dove oggi insiste Church Road (Upper Norwood). Nello stesso anno, un Produttore scozzese di seta, William Sanderson, comprò terra sul già citato Penge Common, costruì la prima casa dell'area che per questo chiamò "Anerly", che nella sua Lingua significa appunto "solitaria" o "sola". La strada, perciò, venne detta Anerley Road, dando il nome all'intera area circostante. Nei registri della "Town Hall", ancora si legge, in data 18 giugno 1827, il nome di William Sanderson, il primo della lista nel "First Rate book". Il Canale di Croydon, inaugurato il 22 ottobre 1809, passava per Anerley, ma durò soli 27 anni e fu un fallimento finanziario. Fu venduto alla "London and Croydon Raiway Company" per 40.250 sterline. Molta parte del Canale venne utilizzata per creare la linea ferrata, anche se di essa residuano tracce a Betts Park e Dacres Wood (Sydenham). La strada ferrata deviava dal corso del Canale operando un taglio vicino all'attuale stazione ferroviaria di Anerley, inaugurata il 5 giugno 1839, intitolata inizialmente "Anerley Bridge Station". Il già citato William Sanderson rese disponibile della terra per la creazione della stazione ferroviaria adiacente alla sua casa "Anerly". Il 5 ottobre 1844, vi fu uno scontro tra treni, che provocò 24 feriti, ma fortunatamente, nessun morto. Isambard Kingdom Brunel costruì una stazione ferroviaria lungo il percorso nel 1845, ma ebbe vita breve. Anerley Gardens vennero inaugurati nel 1841 ed offrirono un'occasione di svago alla crescente industria del tempo libero del XIX secolo. Grazie alla presenza della propria stazione, Anerley divenne un attranente luogo di incontro, data la regolare organizzazione di balli, la presenza di un laghetto con barche, l'Anerley Hotel (ora sito di "Anerley Arms"), "Swiss Cottage", Maze, semplicemente, ma i tranquilli giardini, però, chiusero nel 1868, non potendo reggere la concorrenza del vicino Crystal Palace. Dagli anni '60 del XX secolo, si sviluppò l'area residenziale, vennero costruite grandi case Vittoriane lungo Anerley Road, Anerley Vestry Hall (Anerley Town Hall) venne costruita nel 1878 con una spesa di 4.341 sterline per gestire gli affari pubblici dell'area. Divenne "Town Hall" a seguito del "Governement Act" del 1899, divenendo nel 1900 parte del Distretto Urbano di Penge nel Kent. La "Town Hall" venne ampliata nel 1911 spendendo 3.229 sterline. La struttura ospitava uffici, un salone pubblico, la camera del Consiglio comunale, stanze del Comitato ed una insignificante Corte aperta nel 1925. All'l'inizio del XX secolo, Anerley, al pari dell'area limitrofa oggi denominata Crystal Palace, era in declino, come dimostra la trasformazione della maggior parte delle grandi case Vittoriane in appartamenti e la realizzazione di edifici residenziali nella metà del secolo citato. Anerley patì notevoli danni per i bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale, per la caduta di cinque razzi "V1" (un sesto colpì Crystal Palace). In particolare, il 18 giugno 1944, un razzo V1 venne intercettato da uno Spitfire ed abbattuto. Purtroppo, il razzo cadde su Anerley Park, in prossimità dell'intersezone con Anerley Road: due persone persero la vita, tre case furono distrutte e venti danneggiate. L'11 luglio seguente, un razzo V1 colpì Anerley Road all'intersezione con la stazione ferroviaria di Crystal Palace. Le persone avevano udito il sibilare del razzo, ma non fecero in tempo a trovare scampo nei rifugi, così si registrarono undici decessi. I negozi su Station Road vennero totalmente distrutti e su Anerley Road occorse demolirne diciotto, otto negozi e sette case furono gravemente danneggiate, ottantaquattro patirono danni minori. Il pub "Paxton Arms" fu anche parzialmente distrutto e riaprì solo nel 1955. L'ultimo razzo colpì Anerley nel 1944. Con la creazione della Grande Londra, nel 1965, Anerley venne inserito nel London Borough of Bromley. Scomparendo una entità giuridica di governo per Anerley, il suo nome si continua ad utilizzare in relazione all'area limitrofa alla stazione ferroviaria omonima, alla cima di Anerley Hill Road e giù sino alla stazione di Birkbeck.
Anerley Road
Betts Park
Town Hall
Il 249 che porta alla stazione di Anerley